Ford Fusion-ის ვიბრაცია აჩქარებისას და ხისტი მუხრუჭი: ყუმბარა, ვაკუუმური ტუმბო და კალოდკები
ვიბრირებს მანქანა 40-80 კმ/სთ-ზე გაზის მიცემისას? მუხრუჭის პედალი გახევდა და კაპოტიდან ზეთის სუნი მოდის? გაიგეთ Ford Fusion-ის ყუმბარისა და ვაკუუმის ტუმბოს დიაგნოსტიკა.
Ford Fusion-ის მფლობელები ხშირად აწყდებიან ორ თავისებურ პრობლემას, რომელთა დიაგნოსტიკაც ხელოსნებს ხშირად ეშლებათ: ვიბრაცია აჩქარების დროს და ხისტი, გაქვავებული სამუხრუჭე პედალი.
1. რატომ ძიგძიგებს Ford Fusion გაზის მიცემისას? (ყუმბარის დეფექტი)
თუ 40-დან 70 კმ/სთ-მდე სიჩქარეზე გაზზე ფეხის დაჭერისას მანქანა იწყებს ძლიერ რხევას და ცახცახს (განსაკუთრებით აღმართზე ან დატვირთულ მდგომარეობაში), ხოლო გაზის აშვებისას ვიბრაცია ქრება:
2. ხისტი მუხრუჭი და დამწვარი ზეთის სუნი სალონში (ვაკუუმური ტუმბო)
თანამედროვე EcoBoost ძრავებში შემშვები კოლექტორიდან ვაკუუმის მიღება არასაკმარისია, რის გამოც მუხრუჭის გამაძლიერებლისთვის გამოიყენება ცალკე მექანიკური ვაკუუმის ტუმბო:
3. უკანა სამუხრუჭე ხუნდები (კალოდკები) და ელექტრო რუჩნიკი
Ford Fusion 2013-2020 მოდელებს უკანა თვლებზე აქვთ ელექტრონული ხელის მუხრუჭი (EPB):
გჭირდებათ დახმარება ნაწილის შერჩევაში?
ჩვენი სპეციალისტები უფასოდ გადაგიმოწმებენ თავსებადობას VIN კოდის მიხედვით და მოგაწვდიან ნაწილს თბილისის საწყობიდან მთელი საქართველოს მასშტაბით.