Замена масла на Ford: масляный фильтр, ремень, PCV и опоры двигателя
Замена масла - лучший момент проверить и остальной двигатель. Что стоит осмотреть на вашем Ford: масляный фильтр, приводной ремень и натяжитель, клапан PCV, подтеки масла и опоры двигателя.

Во время замены масла машина стоит на подъемнике, а капот открыт - удобный момент осмотреть детали, которые изнашиваются постепенно. Моторное масло мы не продаем: тип и объем масла выбирайте по руководству владельца Ford. Ниже - что стоит проверить за тот же визит.
Когда менять масло
Следуйте интервалу из руководства владельца. Многие новые Ford также показывают остаток ресурса масла в процентах на приборной панели. Если машина в основном ездит в пробках, на короткие расстояния или по пыльным дорогам, в руководстве обычно есть график для тяжелых условий с более короткими интервалами. Между заменами проверяйте уровень щупом, особенно перед дальней поездкой.
1. Масляный фильтр
Фильтр меняют вместе с маслом каждый раз. Используйте фильтр, предназначенный для вашего двигателя, и проверьте, чтобы резиновая прокладка старого фильтра не осталась на двигателе - двойная прокладка приводит к подтекам масла.
2. Подтеки масла
Когда машина на подъемнике, осмотрите двигатель снизу. Влажные масляные пятна часто появляются из-под прокладки клапанной крышки, сальника коленвала или от масляного радиатора. Небольшую течь проще устранить, если найти ее рано.
3. Приводной ремень и натяжитель
Осмотрите поликлиновой ремень: трещины, глянцевая поверхность, отколотые куски ребер. Ремень, который свистит при запуске или при перегазовке, дрожащий рычаг натяжителя или шумный ролик - признаки того, что пора менять. На двигателях с большим пробегом ремень и натяжитель часто меняют вместе.
4. Клапан PCV / маслоотделитель
Система PCV возвращает картерные газы во впуск. Когда маслоотделитель или клапан выходят из строя, может появиться свист или шипение, неровный холостой ход, повышенный расход масла, подтеки из-под сальников и лампа Check Engine.
5. Опоры двигателя
Пока машина на подъемнике, попросите мастера осмотреть резину опор двигателя: трещины, отслоившаяся резина или жидкость, вытекающая из гидроопоры. Типичные признаки изношенных опор - вибрация на холостом ходу (особенно в положении Drive с нажатым тормозом), стук при трогании или переключении передач и заметно большее, чем обычно, раскачивание двигателя.
6. Заодно
За тот же визит проверьте уровень охлаждающей жидкости, тормозную жидкость, салонный и воздушный фильтры.
Детали выше подобраны по двигателю. Если вашего двигателя нет на странице товара, проверьте совместимость по VIN до заказа.
Детали по моделям: Детали двигателя · Ford Explorer · Ford Fusion · Ford Edge · Ford F-150
Не уверены, какая деталь подходит вашему двигателю? Отправьте запрос на деталь с VIN или позвоните либо напишите нам в WhatsApp: +995 505 05 06 51. Мы работаем ежедневно с 10:00 до 19:00. Доставка по Тбилиси - 1-2 дня, в регионы - 3-5 дней.
Нужна помощь с подбором детали?
Наши специалисты бесплатно проверят совместимость по VIN-коду и предложат оригинальные запчасти со склада в Тбилиси с доставкой по всей Грузии.